2月25日，沙鋼股份發(fā)布公告稱，公司大股東擬向9個(gè)自然人轉(zhuǎn)讓55.12%股權(quán)，共8.69億股，按照每股轉(zhuǎn)讓價(jià)格5.29元計(jì)算，合計(jì)約46億元。

　　同日，中鋼天源也披露，接控股股東中國(guó)中鋼通知，將籌劃涉及公司的相關(guān)重大事項(xiàng)。

　　工信部原材料工業(yè)司最新發(fā)布的《2014年原材料工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況和2015年展望》稱，2015年仍將以化解過(guò)剩產(chǎn)能為工作重點(diǎn)，鼓勵(lì)鋼鐵行業(yè)優(yōu)強(qiáng)企業(yè)兼并重組，并支持有條件企業(yè)在海外建立資源開(kāi)采、冶煉和精深加工基地。

　　種種跡象均表明，2015年，“重組”成為鋼企“突圍”的重點(diǎn)。并且已經(jīng)初見(jiàn)成效。

　　3月1日，中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)發(fā)布2015年2月份鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為45.1%，較上月回升2.1個(gè)百分點(diǎn)，為近四個(gè)月以來(lái)的最高值，顯示鋼鐵行業(yè)整體形勢(shì)略有改善。

　　雖然鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)已連續(xù)十個(gè)月處于50%的榮枯線以下，行業(yè)景氣度低迷的局面依然在延續(xù)。但是通過(guò)一系列“組合拳”，鋼鐵業(yè)頹勢(shì)正在逐漸扭轉(zhuǎn)。

　　此外，我國(guó)鋼鐵工業(yè)布局總體上呈現(xiàn)“北重南輕”、“東多西少”的特點(diǎn)，東南沿海地區(qū)尤其是珠三角地區(qū)長(zhǎng)期從外地大量調(diào)運(yùn)鋼材，而環(huán)渤海地區(qū)的5個(gè)省、市產(chǎn)能在4億噸左右，近一半過(guò)剩產(chǎn)量流向以南方為主的其它地區(qū)。這種不合理布局造成了公共資源的極大擠占與浪費(fèi)。因此鋼企重組優(yōu)化，也是實(shí)在必行。市場(chǎng)的大環(huán)境，也正在加速這一進(jìn)程。

　　《鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中也指出，加快鋼鐵企業(yè)兼并重組步伐，鼓勵(lì)社會(huì)資本參與國(guó)有鋼鐵企業(yè)兼并重組。計(jì)劃國(guó)內(nèi)排名前10位的鋼鐵企業(yè)集團(tuán)鋼產(chǎn)量占全國(guó)總量的比例由48.6%提高到60% 左右。重點(diǎn)支持優(yōu)勢(shì)大型鋼鐵企業(yè)開(kāi)展跨地區(qū)、跨所有制兼并重組。積極支持區(qū)域優(yōu)勢(shì)鋼鐵企業(yè)兼并重組，大幅減少鋼鐵企業(yè)數(shù)量，促進(jìn)區(qū)域鋼鐵企業(yè)加快產(chǎn)業(yè)升 級(jí)，不斷提升發(fā)展水平。

　　事實(shí)上，未來(lái)5-10年國(guó)內(nèi)鋼鐵版圖的雛形已現(xiàn)，未來(lái)更多地是推動(dòng)重組的進(jìn)程以及重組后資源的整合和協(xié)同效應(yīng)。《規(guī)劃》中重點(diǎn)提出要推進(jìn)完善鞍鋼與攀鋼、本鋼、三鋼等企業(yè)，寶鋼與廣東鋼鐵企業(yè)，武鋼與云南、廣西鋼鐵企業(yè)，首鋼與吉林、貴州、山西等地鋼鐵企業(yè)兼并重組。三鋼閩光、韶鋼松山、柳鋼股份等未來(lái)存在被并購(gòu)的預(yù)期。